泰国国家铁路经营了四条铁路 - 分别是北线、东北线、东线及南线(除布吉外)。另外，铁路火车亦有不同的类别；分别为特快火车(最快的)、快车、迅速车和普通车。

    头等车箱服务只在特快火车和快火车内提供。头等车箱中是设有个人空调包箱。在二等车箱内是设有可以睡?的个人坐位。当中亦设有风扇及空调。三等车箱的坐位是木长凳，每张长凳可以坐上二至三位乘客。三等车箱的车费虽然是十分便宜，但并不适合长途旅行。全部的火车都在尾卡车箱设有洗手间或浴室。

    火车票价是取决于车箱种类及目的地的远近。如需要特别的服务；如特别膳食、或在头等车箱里的安排双人床的服务都是要额外收费的。旅客亦可以购买二十日的火车证(只限二等及三等的车箱)。

    Hua Lamphong(曼谷火车站)是位于Rama IV 区及Krung Kasem的交汇处。火车可以在Rama VI道上的Samsen 车站停站。

     BTS高架铁路有两条装有空调设备的路线；分别是Sukhumvit及Silom路线。高架铁路的运作是由每日早上6时至午夜。Sukhumvit线是由Moh Chit Station (在Phaholyothin Road - Chatuchak 市场附近)至在Sukhumvit Soi 77的On Nut Station。 而Silom 线则是由在Chao Phraya River附近的Sathon Road上的Saphan Taksins Station 到Rama I Road的National Stadium Station。而这两条路线是交会于Central Station (Siam Square)；站中有两个月台供乘客转车。每一个高架铁路的站都设有楼梯、枎手电梯或升降机。

    每隔数分钟就会有一班列车。而车费则是10泰铢到4泰铢一程，视乎站数而有所不同。乘客可以购买月票或储值卡。旅客亦可以在车站内免费索取地图。另一方面，BTS亦提供定时的接驳巴士服务。乘客可以向车站职员或BTS查询有关的数据。

地铁

    曼谷的地铁正在兴建中。第一段工程大约于2003年会完工。地铁一旦完成后，将会配合高架铁路把曼谷的交通连结起来。地铁将包括三个线路﹕蓝色线、橙色线和紫色线。